Nel processo di compravendita di uno yacht, un momento particolarmente importante è il sollevamento dell’imbarcazione dall’acqua, necessario per valutare lo stato della sua parte sommersa.
Questo avviene generalmente dopo un’ispezione iniziale e una prova in mare, quando l’acquirente manifesta un reale interesse all’acquisto. La serietà dell’acquirente viene spesso confermata con la firma di un contratto preliminare e il versamento di una caparra, solitamente pari al 10% del prezzo totale dell’imbarcazione.
Costi e organizzazione del sollevamento
Una delle domande più frequenti in questa fase riguarda la copertura dei costi del sollevamento, che non sono trascurabili. Questi costi vengono generalmente concordati tra venditore e acquirente, con un ruolo importante svolto dal broker, che coordina e organizza l’intera operazione.
Cosa consente il controllo della parte sommersa
Sollevare lo yacht permette di ottenere una valutazione dettagliata dello stato dello scafo, essenziale soprattutto per un’analisi preliminare della presenza di osmosi. Anche lo stato della verniciatura antifouling fornisce all’acquirente informazioni importanti sulla cura e manutenzione dell’imbarcazione da parte del venditore.
L’osmosi è un termine che spesso preoccupa gli acquirenti; anche il minimo sospetto può rallentare o complicare le trattative. In questi casi, invece di finalizzare la vendita, si possono verificare ritardi e incomprensioni tra le parti.
Ispezione dei componenti di propulsione
Il posizionamento dello yacht a secco offre l’opportunità di ispezionare anche gli elementi di propulsione: eliche, assi, flap, skeg, thruster e altri componenti.
Durante questa fase è importante verificare:
- eventuali danni causati da cavitazione o correnti galvaniche,
- funzionalità e scorrevolezza degli assi,
- eventuale gioco e stato dei cuscinetti degli assi,
- e in generale il livello di manutenzione di tutti questi componenti.
Motivi chiave per effettuare l’ispezione
L’ispezione della parte sommersa dello scafo è fondamentale perché consente di:
- ottenere un quadro realistico della manutenzione dell’imbarcazione,
- effettuare una valutazione preliminare (e talvolta affidabile) della presenza di osmosi,
- verificare lo stato dei componenti di propulsione,
- raccogliere informazioni utili a guidare l’intero processo di compravendita.
Sebbene, a causa dei costi, talvolta questa operazione venga saltata, si tratta di un passaggio estremamente importante e spesso decisivo nella compravendita.
Raccomandiamo sempre di effettuare l’ispezione della parte sommersa dello scafo, poiché può prevenire spiacevoli sorprese e garantire massima trasparenza in tutto il processo.
